確保脫硫脫硝液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，需圍繞 “油液品質(zhì)管控、核心組件維護(hù)、運(yùn)行參數(shù)監(jiān)控、環(huán)境適配優(yōu)化、應(yīng)急機(jī)制建設(shè)” 五大核心維度，結(jié)合系統(tǒng)在高溫、多塵、腐蝕性工業(yè)環(huán)境的特性，建立全生命周期的保障體系。

一、嚴(yán)控油液品質(zhì)：液壓系統(tǒng)穩(wěn)定的 “基石”

液壓油是系統(tǒng)的 “血液”，其清潔度、黏度、氧化程度直接決定閥組、泵、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壽命與響應(yīng)精度，需從 “儲(chǔ)存 - 使用 - 更換” 全流程管控：

1. 油液選型：適配工況需求

優(yōu)先選用抗磨液壓油（如 L-HM46/L-HM68） ，且需滿足 “耐溫、抗老化、抗污染” 要求：

若系統(tǒng)靠近脫硫塔 / 脫硝反應(yīng)器（環(huán)境溫度≥60℃），需選用黏度指數(shù)≥140 的高黏度指數(shù)油，避免高溫下黏度驟降導(dǎo)致壓力損失；

沿海電廠或高濕度環(huán)境，需選用抗乳化性強(qiáng)的油液（破乳化時(shí)間≤15 分鐘），防止水分混入導(dǎo)致油液變質(zhì)、金屬銹蝕。

嚴(yán)禁不同品牌、型號(hào)的液壓油混合使用（可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成沉淀物堵塞濾芯）。

2. 油液清潔度：杜絕 “顆粒污染”

過(guò)濾精度管控：系統(tǒng)需配置 “吸油過(guò)濾器（精度≤80μm，防止大顆粒進(jìn)入泵體）+ 回油過(guò)濾器（精度≤10μm，過(guò)濾循環(huán)油雜質(zhì)）+ 高壓過(guò)濾器（精度≤5μm，保護(hù)閥組）” 三級(jí)過(guò)濾，每月檢查過(guò)濾器壓差（壓差超過(guò) 0.3MPa 時(shí)立即更換濾芯）；

加油與補(bǔ)油規(guī)范：加油前需用濾油機(jī)（精度≤3μm）對(duì)新油過(guò)濾，補(bǔ)油時(shí)使用帶濾網(wǎng)的專用加油槍，避免空氣中的粉塵、水分混入油箱；

定期檢測(cè)：每 3 個(gè)月取樣檢測(cè)油液清潔度（按 NAS 1638 標(biāo)準(zhǔn)，需達(dá)到 8 級(jí)及以上）、水分含量（≤0.1%）、酸值（≤0.2mgKOH/g），超標(biāo)時(shí)立即換油。

3. 油溫與液位控制

油溫穩(wěn)定：通過(guò)冷卻器（水冷 / 風(fēng)冷）將油溫控制在30-50℃ ：

油溫＞55℃時(shí)，油液黏度下降，密封件老化加速，需檢查冷卻器是否堵塞（清理散熱管水垢或灰塵）、風(fēng)扇 / 水泵是否故障；

油溫＜15℃時(shí)，油液黏度升高，泵吸油困難，需啟動(dòng)油箱加熱器（若配置），待油溫達(dá)標(biāo)后再啟動(dòng)系統(tǒng)。

液位管控：油箱液位需保持在 “1/2-2/3” 刻度之間，液位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致泵吸空（產(chǎn)生氣穴，損壞泵體），液位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油液溢出、散熱不良；每周檢查液位，補(bǔ)油時(shí)需記錄補(bǔ)油量（異常消耗可能提示管路泄漏）。

二、核心組件維護(hù)：避免 “關(guān)鍵故障”

液壓泵、閥組、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、蓄能器是系統(tǒng)核心，需針對(duì)性制定維護(hù)策略，防止 “單點(diǎn)故障導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)”：

1. 液壓泵：系統(tǒng) “動(dòng)力源” 的保護(hù)

日常巡檢：每日監(jiān)聽(tīng)泵的運(yùn)行噪音（正常為均勻低沉聲，異常噪音可能是軸承磨損、吸油不暢），觸摸泵體溫度（≤60℃，過(guò)高提示內(nèi)部泄漏或潤(rùn)滑不良）；

定期維護(hù)：

變量柱塞泵（常用類型）每 12 個(gè)月拆解檢查，更換磨損的柱塞、配流盤，清洗內(nèi)部油道；

泵進(jìn)出口密封圈每 6 個(gè)月更換一次（選用耐油氟橡膠材質(zhì)），防止高壓油泄漏導(dǎo)致壓力下降。

2. 液壓閥組：系統(tǒng) “控制中樞” 的校準(zhǔn)

清潔與防卡：每季度對(duì)閥組（方向閥、壓力閥、流量閥）進(jìn)行外部清潔，防止粉塵進(jìn)入閥體內(nèi)腔導(dǎo)致閥芯卡澀；若發(fā)現(xiàn)閥門動(dòng)作遲緩，需拆解清洗閥芯，更換老化的密封件；

參數(shù)校準(zhǔn)：每月通過(guò) PLC 或壓力表校準(zhǔn)閥組參數(shù)：

溢流閥（安全保護(hù)）：設(shè)定壓力需比系統(tǒng)工作壓力高 10%-15%（如工作壓力 20MPa，設(shè)定壓力 22-23MPa），防止超壓損壞組件；

流量閥：根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作速度需求（如擋板開(kāi)關(guān)時(shí)間 30 秒），校準(zhǔn)流量輸出，確保多組液壓缸同步動(dòng)作（如脫硝反應(yīng)器擋板的多缸聯(lián)動(dòng)，同步誤差≤2mm）。

3. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓缸 / 液壓馬達(dá)）：“動(dòng)作終端” 的可靠性

液壓缸維護(hù)：

每日檢查活塞桿表面（需光滑無(wú)劃痕，若有銹蝕或磨損，需及時(shí)打磨并涂抹防銹油脂）；

每 3 個(gè)月更換液壓缸兩端的防塵圈（防止粉塵進(jìn)入缸內(nèi)劃傷密封件），檢查活塞密封是否泄漏（若缸體外部有油跡，需拆解更換組合密封件）；

對(duì)垂直安裝的液壓缸（如閥門升降缸），每月檢查支撐結(jié)構(gòu)是否牢固，防止活塞桿彎曲導(dǎo)致卡缸。

液壓馬達(dá)維護(hù)：

每 6 個(gè)月檢查馬達(dá)輸出軸的密封（防止油液泄漏）和軸承潤(rùn)滑（補(bǔ)充專用潤(rùn)滑脂）；

監(jiān)測(cè)馬達(dá)工作電流（通過(guò) PLC 或電流表），若電流異常升高，提示負(fù)載過(guò)大或內(nèi)部磨損，需停機(jī)檢查。

4. 蓄能器：“應(yīng)急保障” 的預(yù)壓檢查

蓄能器（常用皮囊式）的預(yù)充氮?dú)鈮毫π璞３衷谙到y(tǒng)工作壓力的 60%-70% （如工作壓力 20MPa，預(yù)充壓力 12-14MPa），每月用氮?dú)馄亢蛪毫Ρ頇z查預(yù)壓：

若預(yù)壓不足，需補(bǔ)充氮?dú)猓ǚ乐蛊つ疫^(guò)度壓縮導(dǎo)致?lián)p壞）；

若預(yù)壓驟降，需檢查皮囊是否破裂，及時(shí)更換（蓄能器失效會(huì)導(dǎo)致停電時(shí)無(wú)法驅(qū)動(dòng)緊急閥門關(guān)閉，引發(fā)環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)）。