在運(yùn)輸鏈冷軋成套設(shè)備中，液壓站扮演著極為關(guān)鍵的角色，堪稱整個(gè)設(shè)備的 “動(dòng)力心臟”。它為冷軋過程中的眾多執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如軋機(jī)的壓下裝置、彎輥裝置、竄輥裝置，以及開卷機(jī)、卷取機(jī)等輔助設(shè)備的液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，提供精準(zhǔn)且穩(wěn)定的壓力油，以此保障設(shè)備各部件能夠按照工藝要求高效、可靠地運(yùn)行。

液壓站主要由泵裝置、閥組、集成塊、油箱、電氣箱等核心部分構(gòu)成。泵裝置作為液壓站的動(dòng)力源，一般由電機(jī)和油泵共同組成，其承擔(dān)著將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油壓力能的重要使命。電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使油泵從油箱中吸入液壓油，并將其加壓輸出，為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供源源不斷的動(dòng)力。不同類型的油泵，如齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等，因其結(jié)構(gòu)和工作原理的差異，在流量、壓力輸出特性上各有不同。在冷軋成套設(shè)備液壓站中，通常會(huì)依據(jù)實(shí)際工況對壓力、流量的具體需求，來合理選用適配的油泵類型。例如，對于需要高壓、小流量的軋機(jī)壓下系統(tǒng)，柱塞泵可能是較為合適的選擇；而對于一些對流量要求較高、壓力相對較低的輔助液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，葉片泵則可能更能滿足需求 。

閥組是液壓站中用于調(diào)節(jié)液壓油方向、壓力和流量的關(guān)鍵組件，它涵蓋了組合閥和集成塊。組合閥一般是安裝在垂直板上的平板閥，通過不同閥件的組合，能夠?qū)崿F(xiàn)對液壓油流向、壓力大小以及流量多少的精準(zhǔn)控制。集成塊則是將多個(gè)液壓閥與通道體有機(jī)結(jié)合，借助內(nèi)部精密設(shè)計(jì)的油路通道，使液壓油能夠按照既定的邏輯和工藝要求，在各個(gè)閥件之間有序流動(dòng)，從而完成對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作控制。舉例來說，電磁換向閥能夠通過電磁控制，改變液壓油的流動(dòng)方向，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)油缸等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的伸縮換向動(dòng)作；電磁溢流閥在系統(tǒng)中起著安全保護(hù)以及壓力恒定控制的作用，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過預(yù)先設(shè)定的壓力值時(shí)，它會(huì)自動(dòng)開啟，讓油管中的油回流至油箱，避免液壓系統(tǒng)因壓力過高而受損，確保油泵和整個(gè)油系統(tǒng)的安全運(yùn)行；減壓閥可依據(jù)不同工作機(jī)構(gòu)對工作壓力的差異化需求，對油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，使二級(jí)油壓低于一級(jí)油壓，滿足設(shè)備不同部位的壓力要求；調(diào)速閥則能夠?qū)τ蛪哼M(jìn)行節(jié)流操作，通過改變液壓油的流量，精準(zhǔn)調(diào)控執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓缸的工作速度 。

油箱在液壓站中主要承擔(dān)著儲(chǔ)存液壓油、冷卻以及過濾油液的重要職責(zé)。它通常采用鋼板焊接制成半封閉結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)既保證了油箱的強(qiáng)度和密封性，又便于安裝各類附屬裝置。油箱內(nèi)配備有濾油器，其作用是對液壓油進(jìn)行過濾，去除油液中的雜質(zhì)顆粒，防止這些雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，對油泵、閥件以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)等造成磨損或堵塞，從而有效保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行。同時(shí)，油箱還設(shè)有空氣過濾器，它具備多重功能，一方面能夠阻止外界灰塵等污染物進(jìn)入油箱，保持液壓油的清潔度；另一方面在油箱內(nèi)油液體積發(fā)生變化時(shí)，能夠進(jìn)行空氣的進(jìn)出調(diào)節(jié)，維持油箱內(nèi)的氣壓平衡。部分液壓站的油箱還會(huì)安裝加熱板和冷卻器，加熱板在液壓油溫度過低時(shí)啟動(dòng)，對油液進(jìn)行加熱，以確保液壓油的粘度處于合適范圍，避免因油液粘度過高而影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行；冷卻器則在油溫過高時(shí)發(fā)揮作用，通過熱交換的方式降低油溫，防止油溫過高導(dǎo)致液壓油性能下降，影響系統(tǒng)的工作效率和可靠性 。

電氣箱在液壓站中負(fù)責(zé)對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行電氣控制和監(jiān)測。它一般分為兩種類型，一種是僅帶有外引線的接線板，用于連接外部電氣設(shè)備；另一種則配備了全套的控制電器，這種電氣箱功能更為完善，能夠?qū)崿F(xiàn)對液壓站的全面控制和監(jiān)測。例如，通過控制電器可以對電機(jī)的啟動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速等進(jìn)行精確控制，從而間接調(diào)節(jié)油泵的輸出流量和壓力；同時(shí)，電氣箱還能夠接收來自各類傳感器（如壓力傳感器、溫度傳感器、液位傳感器等）的信號(hào)，實(shí)時(shí)監(jiān)測液壓站的工作狀態(tài)，包括液壓油的壓力、溫度、液位等參數(shù)。一旦這些參數(shù)出現(xiàn)異常，電氣箱能夠及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施，如停止電機(jī)運(yùn)行，以避免設(shè)備發(fā)生故障 。

在實(shí)際的冷軋生產(chǎn)過程中，液壓站需要根據(jù)不同的工況，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)輸出的壓力和流量。以軋機(jī)的工作過程為例，在軋制狀態(tài)下，軋機(jī)需要較大的軋制壓力來保證帶鋼的軋制質(zhì)量，但此時(shí)輥縫的調(diào)整速度相對較慢，對流量的需求較小；而在換輥、事故停機(jī)等非軋制狀態(tài)下，軋機(jī)需要快速抬起或下降軋輥，此時(shí)對流量的需求較大，但負(fù)載僅為輥系重量及摩擦力，對壓力的需求相對較小。為了滿足這種復(fù)雜多變的工況需求，現(xiàn)代冷軋成套設(shè)備液壓站通常采用先進(jìn)的控制技術(shù)，如電液伺服控制技術(shù)。電液伺服控制系統(tǒng)能夠根據(jù)輸入的電信號(hào)，精確地控制液壓閥的開度，從而實(shí)現(xiàn)對液壓油流量和壓力的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠快速、準(zhǔn)確地響應(yīng)工藝要求的動(dòng)作，確保冷軋生產(chǎn)過程的高效、穩(wěn)定運(yùn)行，有效提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率 。