一、組成部件

動力元件：主要是液壓泵，常見的有定量泵和變量泵，其作用是將發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能，為系統(tǒng)提供壓力油。

執(zhí)行元件：包括液壓缸和液壓馬達(dá)，液壓缸用于實現(xiàn)挖掘機動臂、斗桿、鏟斗等的直線往復(fù)運動，液壓馬達(dá)則用于驅(qū)動回轉(zhuǎn)機構(gòu)和行走機構(gòu)等做旋轉(zhuǎn)運動。

控制元件：如多路換向閥、安全閥、節(jié)流閥等，用于控制液壓油的流向、壓力和流量，從而實現(xiàn)挖掘機各動作的控制和調(diào)節(jié)。

輔助元件：包含液壓油箱、濾油器、油管、管接頭、散熱器等，起到儲存液壓油、過濾雜質(zhì)、散熱以及連接各元件等作用。

二、工作原理

液壓挖掘機液壓系統(tǒng)工作時，液壓油從油箱底部經(jīng)濾油器被工作泵吸入，泵輸出具有一定壓力的液壓油進(jìn)入一組并聯(lián)的分配閥。通過手柄操縱先導(dǎo)閥，進(jìn)而控制工作閥組，實現(xiàn)相應(yīng)的動作。系統(tǒng)通過總油路上的總安全閥限定整個系統(tǒng)的總壓力，各組工作油路的安全閥分別對相應(yīng)油路起過載保護(hù)和補油作用。

三、系統(tǒng)類型

定量系統(tǒng)：流量不變，不隨外載荷變化，依靠節(jié)流調(diào)節(jié)速度。可分為單泵單回路定量系統(tǒng)、雙泵單回路定量系統(tǒng)、雙泵雙回路定量系統(tǒng)及多泵多回路定量系統(tǒng)等。

變量系統(tǒng)：通過容積變量實現(xiàn)無級調(diào)速，多采用變量泵 - 定量馬達(dá)的組合方式，且為雙泵雙回路。根據(jù)兩個回路變量的關(guān)連性，分為分功率變量系統(tǒng)和全功率變量系統(tǒng)。分功率變量系統(tǒng)中每個油泵各有一個功率調(diào)節(jié)機構(gòu)，獨立進(jìn)行恒功率調(diào)節(jié)變量；全功率變量系統(tǒng)中兩個油泵由一個總功率調(diào)節(jié)機構(gòu)平衡調(diào)節(jié)，擺角相同，同步變量，流量相等，流量變化由系統(tǒng)總壓力決定。

四、基本回路

限壓回路：通過安全閥等元件限制系統(tǒng)最高壓力，防止系統(tǒng)過載，保護(hù)液壓元件。

卸荷回路：在挖掘機某些動作停止或不需要壓力油時，使油泵輸出的油液直接流回油箱，減少功率損耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱。

緩沖回路：用于吸收挖掘機工作裝置在啟動、制動、換向等過程中產(chǎn)生的沖擊和振動，保護(hù)系統(tǒng)元件，提高工作平穩(wěn)性。

節(jié)流調(diào)速和節(jié)流限速回路：通過節(jié)流閥控制液壓油流量，實現(xiàn)挖掘機工作裝置的速度調(diào)節(jié)和限速，滿足不同工況下的作業(yè)要求。

行走限速回路：防止挖掘機在行走過程中尤其是下坡時出現(xiàn)超速溜坡現(xiàn)象，保證行走安全，如 YW-100 型挖掘機通過限速閥對回油進(jìn)行節(jié)流實現(xiàn)行走限速。

先導(dǎo)閥操縱回路：利用先導(dǎo)閥控制主閥的閥芯移動，實現(xiàn)對挖掘機各執(zhí)行元件的操作控制，減輕駕駛員的操作力，提高操控性能。

五、維護(hù)要點

保持油液清潔：定期更換液壓油和濾油器，防止油液污染，避免雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)導(dǎo)致元件磨損、堵塞等故障。

檢查油溫：關(guān)注液壓系統(tǒng)油溫，確保油溫在正常范圍內(nèi)，如超過 80℃應(yīng)檢查冷卻器等散熱裝置是否工作正常，防止油溫過高降低油液黏度、加速油液老化和元件磨損。

防止泄漏：經(jīng)常檢查油管、管接頭、密封件等部位，及時發(fā)現(xiàn)并處理泄漏問題，避免液壓油泄漏造成環(huán)境污染和系統(tǒng)性能下降。

定期檢查元件：對液壓泵、馬達(dá)、液壓缸、多路換向閥等關(guān)鍵元件進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，查看是否有磨損、拉傷、泄漏等問題，及時更換損壞的元件。